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O operador estadounidense encargou tres avi\u00f3ns comerciais m\u00e1is<\/p>\n
Como se deu a co\u00f1ecer a BizavNews, o operador estadounidense Cutter Aviation puxo en funcionamento tres novos avi\u00f3ns empresariais HondaJet, co que o n\u00famero total de coches da flota ascende a sete. Isto converte a Cutter Aviation no maior operador de HondaJet. Dous novos HondaJets te\u00f1en a s\u00faa sede en Phoenix, Arizona, e un en Addison, Texas. Cutter Aviation comezou a operar o HondaJet en 2015. <\/p>\n
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Cutter Aviation (un centro de servizo autorizado para Honda Aircraft) rematou recentemente a instalaci\u00f3n do grupo de mellora do rendemento (APMG) nun avi\u00f3n empresarial HondaJet. O traballo foi realizado polo centro de servizos da compa\u00f1\u00eda no aeroporto de Phoenix Sky Harbor. Honda Aircraft presentou a modificaci\u00f3n APMG na NBAA 2018, ofrecendo un paquete que permitir\u00e1 aos operadores do HondaJet orixinal mellorar o rendemento dos seus avi\u00f3ns e utilizar a \u00faltima tecnolox\u00eda. O paquete APMG incl\u00fae un lixeiro aumento na extensi\u00f3n horizontal do estabilizador, a colocaci\u00f3n de xeradores de v\u00f3rtices tanto na cola como nas alas e a eliminaci\u00f3n das crestas aerodin\u00e1micas. A avi\u00f3nica Garmin G3000 tam\u00e9n se actualizou para mellorar a seguridade e a conciencia da situaci\u00f3n.<\/p>\n
Como resultado do paquete APMG, a distancia de despegue reduciuse 443 p\u00e9s a 3.491 p\u00e9s, duplicouse a capacidade do maleteiro a 200 libras, aumentouse o peso m\u00e1ximo ao despegue 100 libras, ata 4500 kg, ata 4860 kg. ), e o alcance aumentou aproximadamente 100 millas n\u00e1uticas, ata 1437 millas.<\/p>\n
“Quedei impresionado coas m\u00e9tricas de rendemento do APMG HondaJet cando me enviaron por primeira vez gr\u00e1ficos de despegue, peso e balance”, dixo Will Cutter, presidente e CEO de Cutter Aviation. \u201cAnalicei varios escenarios nos que moitas veces voamos. O paquete APMG d\u00e1lle a HondaJet a\u00ednda m\u00e1is flexibilidade no manexo da carga \u00fatil e tam\u00e9n nos permite usar pistas m\u00e1is curtas para unha tarefa espec\u00edfica. “<\/p>\n
Como recordatorio, en Rusia e os pa\u00edses da CEI as vendas do HondaJet est\u00e1n abertas desde xullo de 2016. AIM OF EMPEROR \u00e9 un grupo diversificado de empresas distribuidor de avi\u00f3ns HondaJet (representante de vendas autorizado de HondaJet Central Europe en Rusia e CEI), que vende o \u00faltimo avi\u00f3n empresarial xapon\u00e9s innovador aos mercados ruso e da CEI. O grupo AIM OF EMPEROR tam\u00e9n acepta solicitudes para a versi\u00f3n actualizada do HondaJet Elite.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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