{:gl} En xullo de 2019 está previsto comezar a construción dun novo edificio onde terá lugar a montaxe das ás.
En xullo deste ano, Honda Aircraft Company comeza a construción dunha nova instalación de montaxe de ás na súa sede central en Greensboro, Carolina do Norte. A compañía investiu 15,5 millóns de dólares na construción dunha instalación de 7.700 metros cadrados, que será posta en servizo en xullo de 2020. O investimento total en instalacións de infraestrutura xa supera os 245 millóns de dólares, dixo a BizavNews o presidente e director xeral de Honda Aircraft Mitimasa Fujino. “A nosa nova sala de produción permitirá á compañía aumentar significativamente a eficiencia da produción. Como a popularidade e presenza de HondaJet segue crecendo a nivel mundial, necesitamos novas instalacións de fabricación que poidan reducir o tempo que leva montar avións por un lado e reducir o risco de traballar con subcontratistas “.
O novo investimento da compañía xerou unha reacción positiva por parte dos funcionarios locais. Por exemplo, o senador de Carolina do Norte, Tom Tillis, sinalou que Honda Aircraft investiu millóns de dólares e creou miles de empregos no condado de Greensboro, o que é un factor positivo significativo para os veciños que agora forman a columna vertebral da planta. “Honda Aircraft é un excelente exemplo dunha empresa que está a aproveitar o seu negocio en Carolina do Norte con certos bonos en forma de bonificacións fiscais”.
Ademais, o señor Fujino dixo que comezou a entrega do HondaJet Elite en configuración médica. O primeiro avión foi a Hawai para o operador local Wing Spirit.
En 2019, Honda Aircraft Company ten previsto entregar ata 50 avións aos clientes. Fujino sinalou que o HondaJet é o primeiro avión para o 25% dos clientes. Tamén chamou a atención sobre a experiencia de Cutter Aviation, que completou a primeira instalación do “Performance Improvement Modification Group” (APMG) nun avión empresarial HondaJet HA-420. Honda Aircraft presentou a modificación APMG na NBAA 2018, ofrecendo un paquete que permitirá aos operadores do HondaJet orixinal mellorar o rendemento dos seus avións e utilizar a última tecnoloxía.
O paquete APMG inclúe un lixeiro aumento na extensión horizontal do estabilizador, a colocación de xeradores de vórtices tanto na cola como nas alas e a eliminación das crestas aerodinámicas. A aviónica Garmin G3000 tamén se actualizou para mellorar a seguridade e a conciencia da situación.
Como resultado do paquete APMG, a distancia de despegue reduciuse 443 pés a 3.491 pés, duplicouse a capacidade do maleteiro a 200 libras, aumentouse o peso máximo ao despegue 100 libras, ata 4500 kg, ata 4860 kg. ), e o alcance aumentou aproximadamente 100 millas náuticas, ata 1437 millas.
En Rusia e os países da CEI, as vendas do HondaJet están abertas desde xullo de 2016. AIM OF EMPEROR é un grupo diversificado de empresas distribuidor de avións HondaJet (representante de vendas autorizado de HondaJet Central Europe en Rusia e CEI), que vende o último avión empresarial xaponés innovador aos mercados ruso e da CEI. O grupo AIM OF EMPEROR tamén acepta solicitudes para a versión actualizada do HondaJet Elite.
