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HondaJet Elite pourra voler vers les a\u00e9roports les plus difficiles du monde<\/p>\n
Honda Aircraft a re\u00e7u la certification europ\u00e9enne d'approche raide pour le HondaJet Elite. Cela permet au jet d'affaires l\u00e9ger d'effectuer des approches d'atterrissage \u00e0 un angle de descente allant jusqu'\u00e0 5,5 \u00b0. <\/p>\n
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L'Agence de la s\u00e9curit\u00e9 a\u00e9rienne de l'Union europ\u00e9enne (EASA) a \u00e9galement autoris\u00e9 le jet d'affaires \u00e0 transporter un passager suppl\u00e9mentaire, ce qui porte la capacit\u00e9 totale de si\u00e8ges du HondaJet Elite \u00e0 huit personnes. L'AESA a approuv\u00e9 le changement en juin 2019, mais n'a publi\u00e9 que maintenant un amendement aux documents de certification de type.<\/p>\n
Avec ces ajouts, le HondaJet Elite, qui a re\u00e7u la certification europ\u00e9enne peu de temps apr\u00e8s son lancement en mai 2018, peut voler vers certains des a\u00e9roports les plus difficiles du monde, notamment London City au Royaume-Uni et Lugano-Agno et Sion en Suisse.<\/p>\n
Le HondaJet Elite de 5,3 millions de dollars est la premi\u00e8re mise \u00e0 niveau majeure de HondaJet depuis la mise en service du mod\u00e8le en d\u00e9cembre 2015. La premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration de HondaJet a re\u00e7u l'approbation europ\u00e9enne pour une approche raide en octobre 2018.<\/p>\n
Selon Cirium, il y a 16 HondaJets enregistr\u00e9s en Europe, dont trois sont des mod\u00e8les Elite. Il y a 40 HondaJet Elites en service dans le monde sur la flotte totale de 140 avions HondaJet.<\/p>\n
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