{:fr} À la fin de l'année, Honda Aircraft a livré 37 avions à des clients du monde entier
Selon le dernier rapport de la GAMA (General Aviation Manufacturers Association), le HondaJet est à nouveau le biréacteur d'affaires le plus livré de sa catégorie (VLJ – très léger) en 2018. À la fin de l'année, Honda Aircraft a livré 37 appareils à des clients du monde entier. Il est à noter qu'un an plus tôt, HondaJet a également dépassé la cote dans la classe des avions d'affaires ultralégers.
«Nous sommes fiers que nos clients continuent de choisir le HondaJet pour ses performances, son efficacité et son confort inégalés. Ceci, combiné à notre solide réseau mondial de concessionnaires, a fait du HondaJet l'avion le plus livré de sa catégorie. Ceci témoigne de l'engagement de notre équipe à développer des technologies de pointe qui améliorent la vie de nos clients dans le monde entier », a déclaré Michimasa Fujino, président et chef de la direction de Honda Aircraft Company.
L'année dernière, lors du salon européen de l'aviation d'affaires EVACE 2018, la Honda Aircraft Company a présenté une version améliorée de l'avion léger, appelée HondaJet Elite.
En 2019, le constructeur prévoit de fournir à ses clients 4 à 5 avions par mois.
Selon le constructeur, le plus récent HondaJet léger de la société japonaise Honda Aircraft est un avion d'affaires de tous les jours. Il peut accueillir jusqu'à 5 passagers et est certifié pour piloter 1 pilote. L'avion développe une vitesse de croisière allant jusqu'à 777 km / h avec une autonomie de vol pratique de plus de 2200 km. Le HondaJet est équipé du système de navigation le plus avancé de Garmin, le G3000, avec un cockpit en verre doté de trois écrans de 14 pouces avec commandes tactiles complètes. Les passagers seront agréablement surpris par une cabine de toilette à part entière avec un élégant lavabo bleu cobalt; il n'y a pas de chambre séparée non seulement chez les camarades de classe, mais aussi dans les avions d'une classe supérieure. Le HondaJet a un compartiment à bagages spacieux qui est encore plus spacieux que dans les jets d'affaires légers.
Le HondaJet est configuré de manière unique avec ses moteurs montés au-dessus de l'aile pour augmenter l'espace de chargement, réduire le bruit de la cabine, en particulier pendant le décollage et l'atterrissage, et réduire la traînée. Des moteurs puissants et un fuselage composite léger offrent des taux de montée impressionnants – le HondaJet grimpe de 1220 mètres par minute.
En Russie et dans les pays de la CEI, les ventes de HondaJet sont ouvertes depuis juillet 2016. AIM OF EMPEROR est un groupe diversifié de sociétés qui est un concessionnaire d'avions HondaJet (représentant des ventes autorisé de HondaJet Central Europe en Russie et dans la CEI), qui vend le dernier avion d'affaires japonais innovant sur les marchés russe et CEI. Le groupe AIM OF EMPEROR accepte également les candidatures pour la version mise à jour du HondaJet Elite.
