{:eu}<\/p>\n
Eurocontrolek esan du azken hilabeteetako estatistiken arabera, EBko herrialdeetako negozio-hegazkinen kopurua% 16-17 murriztu dela iazkoarekin alderatuta. Hala ere, aire-taxi konpainiek beren negozio zerbitzuak eskari gehien izango dituztela aldarrikatzen dute …<\/p>\n<\/p>\n
Eurocontrolek esan du azken hilabeteetako estatistiken arabera, EBko herrialdeetako negozio-hegazkinen kopurua% 16-17 murriztu dela iazkoarekin alderatuta. Hala ere, aire-taxi konpainiek beren negozio zerbitzuak eskari gehien izango dituztela aldarrikatzen dute …<\/strong><\/p>\n \n “Mundu mailako krisia” izan arren, Blink (Erresuma Batua) hegazkin konpainiak, Farnborough aireportuan kokatuta, flota zabaldu du Cessnako Citation Mustang laugarrenarekin. Iazko ekainean hasi zen lanean, Blink-ek 30 Citation Mustang jets arin eskatu zituen, hegazkinaren bezero handiena bilakatuz. 2009 amaierarako, konpainiak horrelako beste bost hegazkin jasotzea espero du. “Egungo baldintza ekonomikoek gure zerbitzuekiko interesa areagotu dute, enpresen negozio handiak alde batera utzita kostuak murriztu nahi dituzten konpainien aldetik. Baina oraindik jendeak hegan egin behar du, eta gaur egun bide merkeenak bilatzen ari dira. Gure konpainiak zortea izan zuen 2007an behar genituen 30 milioi dolar aurkitu zituenean, inguru ekonomikoa egonkorra zenean “, dio Peter Leimanek, Blink-eko zuzendari kudeatzaileak eta sortzaileetakoak. Aldi berean, Blinkek 2009ko lehen seihilekoan Europa kontinentalean base bat irekitzeko asmoa du.<\/p>\n JetBird (Irlanda) aire taxi operadore batek aurtengo apirilean Phenom 100 lehen hegazkina (Embraerrek fabrikatutako VLJ) jasotzeko asmoa du. Horren arabera, JetBird-ek Europako “kostu baxuko” aire-taxi handiena izatea espero du. Aire konpainiaren flotak 100 Phenom 100 hegazkin izan beharko lituzke. Hegaldiak 2009ko ekainean hastea aurreikusten da. Aldi berean, lehenengo etapan, Alemaniako hego-mendebaldeko Rhin-Ruhr eskualdera bideratuko da ibilbide sarea. \u00abKrisi ekonomikoa dagoen bakoitzean jendeak kostu baxuagoko alternatibak bilatzen ditu. Bezeroak baditugu jada, marketin kanpaina bat ere hasi ez dugun arren \u201d, dio Stefan Vilner JetBird-eko zuzendari nagusiak. Konpainiak dagoeneko ordaindu du 25 hegazkin entregatzeagatik. Aldi berean, beste bederatzi hegazkin eskaera irmo batera transferitu ziren 50 hegazkin aukeran. Phenom 100 operazio komertziala, Europako bezeroek aurreikusten zuten moduan, 2009ko ekainean hasiko da, mota honetako hegazkinak ziurtatzeko denbora behar baita.<\/p>\n Bikkair aire taxi konpainiak (Herbehereak) Rotterdamen hasi zuen bere lana 2008ko martxoan. Orain arte, konpainiak Citation Mustang bi hegazkin ditu bere flotan, nahiz eta lau hegazkin egiteko eskaera egin den. Bikkairreko zuzendaritzak jakinarazi du momentuz ez duela gaitasun ekonomikorik bi hegazkin baino gehiago operatzeko, baina flota ekainean hirugarren hegazkin batekin osatzea espero du.<\/p>\n Europako hegoaldean, TaxiJet (Espainia) hegazkinarekin garraio komertziala hasteko prestatzen ari da. Hasieran Eclipse 500-ren aldeko hautua egin zen eta 2009ko hirugarren hiruhilekoan hastea aurreikusten zen. Hala ere, Conor Neill TaxiJet-eko zuzendari nagusiak honakoa dio: “Eclipse 500-ren aldekoak gara oraindik, baina egoera aldatzen ez bada , arreta jarri beharko dugu Embraer Phenom 100 eta Cessna Citation Mustang bezalako hegazkinetara “.<\/p>\n Hegazkin guztiak lurreko aldaerak dira VLJ modelo biren artean, bai erreakzioko motor biko eta biko motorrekin. Eta Maverick Jets-ek soilik oso ezohiko SeaJet proiektua eskaintzen du – itsasontzi hegalariaren diseinuaren arabera egindako hidrohidroa. Bost plazako VLJ bimotorea da, eraikitzen bada, aurrerapauso bat izango litzateke itsasontzi arineko hegazkinean.<\/p>\n \n Mota VLJ<\/strong> Garatzailea<\/strong> Proiektuaren gunea<\/strong> Eraikuntzako material nagusia<\/strong> Eserleku kopurua \n Europan aireko garraioa garraiatzeko aukeren ikuspegi orokor txiki honek oso jets arinak erabiliz (Very Light Jet) argi erakusten du klase horretako hegazkinen beharra mantentzen dela. Gainera, oraindik ezin da deskontatu hegazkin horiek jabetza korporatiboan edo pertsonalean jabetza pertsonalean erosteko aukera.<\/p>\n 2009 hasieran, mundu osoko VLJ garatzaile ospetsu guztien artean, Aviation Tech Group konpainia bakarrak, bi eserlekuko Javelin modeloarekin, iragarri zuen hegazkin programa itxiko zela. Gainerakoak bizitza zikloko hainbat etapatan daude. Aldi berean, jabe berriei saltzen zaizkien hainbat proiektu eten dira eta horietako batzuei buruzko informazioa ez da inolako garrantzirik, zeren eta ez da iturri irekietara joaten eta ez da webgune ofizialetan eguneratzen.<\/p>\n Iturria: AeroJet.su<\/u><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" {:eu} Eurocontrolek esan du azken hilabeteetako estatistiken arabera, EBko herrialdeetako negozio-hegazkinen kopurua% 16-17 murriztu dela iazkoarekin alderatuta. Hala ere, aire-taxi konpainiek beren negozio zerbitzuak eskari gehien izango dituztela aldarrikatzen dute … Eurocontrolek esan du azken hilabeteetako estatistiken arabera, EBko herrialdeetako negozio-hegazkinen kopurua% 16-17 murriztu dela iazkoarekin alderatuta. Hala…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2445,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[254],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hondanet.ru\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2962"}],"collection":[{"href":"https:\/\/hondanet.ru\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hondanet.ru\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2962"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2962\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2445"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hondanet.ru\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2962"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2962"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2962"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
(pilotua barne)<\/strong> A700<\/strong> AAI Acuisition, Inc. www.a700jet.com Carbon Fiber6-7 D-Jet<\/strong> Diamond Aircraft www.diamondaircraft.com Carbon Fiber5 Eclipse 500<\/strong> Eclipse Aviation www.eclipseaviation.comAluminum5-6 Eclipse 400<\/strong> 4 Elite<\/strong> Epic Aircraft www.epicaircraft.com Carbon Fiber6-8 Victory<\/strong> 4- 5 HondaJet<\/strong> Hondahondajet. Honda.comComp.\/Aluminum6 Independence<\/strong> S.33 Spectrumwww.spectrum.aeroCarbon Fiber6-9 Mustang<\/strong> Cessna Aircraft www.cessna.comAluminum6 Phenom 100<\/strong> Embraer www.embraer.comAluminum6 PiperJet<\/strong> Piper Aircraft www.piperjet.piper.comAluminum SmartJet<\/strong> Maverick Jets maverickjets.comComp.\/Aluminum5 SoloJet<\/strong> 5 SPn Grob Aerospacewww.grob-spn.comCarbon Fiber6 Kirol<\/strong><\/strong> Jet II Excel-Jetwww.exceljetair.comComp.\/Aluminum4 Stratos 714<\/strong> Stratos Aircraftwww.stratosaircraft.comComp.\/Aluminum4 Vision SJ 50<\/strong> Cirrus Diseinatu www.the -jet.comCarbon Fiber5<\/p>\n