{:et}
Ettev\u00f5tete grupi EESM\u00c4RK, HondaJeti (HondaJeti Kesk-Euroopa volitatud m\u00fc\u00fcgiesindaja Venemaal ja SR\u00dc riikides) edasim\u00fc\u00fcja, demonstreerib Kaasani lennun\u00e4itusel Jaapani uusimat reaktiivlennukit<\/p>\n
Ettev\u00f5tete grupi AIM OF EMPEROR, HondaJeti (HondaJeti Kesk-Euroopa volitatud m\u00fc\u00fcgiesindaja Venemaal ja SR\u00dc riikides) edasim\u00fc\u00fcja, demonstreeritakse Kaasani lennun\u00e4itusel Jaapani viimast \u00e4rilennukit. HondaJetiga saate tutvuda ja ostutingimustega tutvuda 9. \u2013 10. Augustil toimuva lennufestivali \u201cValin taeva\u201d staatilisel n\u00e4itusel. <\/p>\n
\n
Kerge reaktiivlennukit HondaJet esitleti esimest korda Kaasanis ulatusliku maanteeshow raames. See toimub N\u00f5ukogude-j\u00e4rgse ruumi territooriumil ja on juba kajastanud selliseid riike nagu Ukraina, Gruusia ja Venemaa.<\/p>\n
“Kaasan on \u00fcks esimesi linnu Venemaal, kuhu otsustasime tuua HondaJeti,” \u00fctleb ettev\u00f5tete grupi AIM OF EMPEROR omanik Irakli Litanishvili, “Tatarstan on kahtlemata \u00fcks Venemaa tugevamaid piirkondi, millel on arenenud v\u00e4lissuhted Venemaaga. SR\u00dc riikides. HondaJeti v\u00e4ikesed ja reaktiivlennukid, mis optimeerivad aega ja lihtsustavad logistikat, v\u00f5ivad aidata neid \u00fchendusi veelgi mobiilsemaks muuta. “<\/p>\n
Jaapani ettev\u00f5tte Honda Aircraft uusim kerge HondaJet on \u00e4rilennuk igaks p\u00e4evaks. See mahutab kuni 5 reisijat ja on sertifitseeritud \u00fche piloodi juhtimiseks. Lennuk arendab reisikiirust kuni 777 km \/ h praktilise lennulennuga \u00fcle 2200 km. HondaJet on varustatud Garmini k\u00f5ige arenenuma navigeerimiss\u00fcsteemiga G3000 koos klaasist kabiiniga, millel on kolm 14-tollist t\u00e4ieliku puutetundliku juhtimisega ekraani. Reisijatele pakub meeldivat \u00fcllatust t\u00e4ie\u00f5iguslik tualettruum koos elegantse koobaltsinise kraanikausiga; eraldi tuba pole mitte ainult klassikaaslastes, vaid ka k\u00f5rgema klassi lennukites. HondaJetil on avar pakiruum, mis on veelgi avaram kui kergetes \u00e4rilennukites.<\/p>\n
HondaJet on oman\u00e4oliselt konfigureeritud mootorite abil, mis on paigaldatud tiiva kohale, et suurendada kaubaruumi, v\u00e4hendada salongi m\u00fcra, eriti \u00f5hkut\u00f5usmise ja maandumise ajal, ning v\u00e4hendada lohistamist. V\u00f5imsad mootorid ja kerge komposiitkere tagavad muljetavaldava t\u00f5usu – HondaJet ronib 1220 meetrit minutis.<\/p>\n
Venemaal ja SR\u00dc riikides on HondaJeti m\u00fc\u00fck avatud alates 2016. aasta juulist. Emperori grupp v\u00f5tab vastu ka taotlusi HondaJet Elite uuendatud versiooni kohta, mille Honda Aircraft teatas 2018. aasta mais EBACE-s.<\/p>\n
EMPERORI EESM\u00c4RK on mitmek\u00fclgne kontsern, mis on HondaJeti \u00f5hus\u00f5idukite edasim\u00fc\u00fcja (HondaJet Central Europe volitatud m\u00fc\u00fcgiesindaja Venemaal ja SR\u00dc-s). Grupp m\u00fc\u00fcb Jaapani uusimat innovaatilist \u00e4rilennukit Venemaa ja SR\u00dc turgudele. Emperori eesm\u00e4rki esindavad \u00e4rilennunduse turul ka haldusfirma Emperor Aviation, tellimusmaakler \u00e4rilennukite LL Jets Quantumia lendude korraldamisel ning LIS Trading Groupi \u00e4rilennukite ostu \/ m\u00fc\u00fcgi osakond. Ettev\u00f5tete grupis t\u00f6\u00f6tab \u00fcle 150 t\u00f6\u00f6taja k\u00fcmnest maailma riigist, kes on seotud Emperori eesm\u00e4rgi kontoritega Moskvas, Birkirkarris (Malta), Almat\u00f5s, Londonis ja Amsterdamis.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
{:et}Ettev\u00f5tete grupi EESM\u00c4RK, HondaJeti (HondaJeti Kesk-Euroopa volitatud m\u00fc\u00fcgiesindaja Venemaal ja SR\u00dc riikides) edasim\u00fc\u00fcja, demonstreerib Kaasani lennun\u00e4itusel Jaapani uusimat reaktiivlennukit Ettev\u00f5tete grupi AIM OF EMPEROR, HondaJeti (HondaJeti Kesk-Euroopa volitatud m\u00fc\u00fcgiesindaja Venemaal ja SR\u00dc riikides) edasim\u00fc\u00fcja, demonstreeritakse Kaasani lennun\u00e4itusel Jaapani viimast \u00e4rilennukit. HondaJetiga saate tutvuda ja ostutingimustega tutvuda 9. \u2013…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2445,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[266],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hondanet.ru\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3606"}],"collection":[{"href":"https:\/\/hondanet.ru\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hondanet.ru\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3606"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3606\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2445"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hondanet.ru\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3606"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3606"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3606"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}