{"id":5288,"date":"2021-04-24T21:02:56","date_gmt":"2021-04-24T17:02:58","guid":{"rendered":"https:\/\/hondanet.ru\/eslos-especialistas-de-tsagi-participaron-en-la-validacion-del-certificado-de-tipo-de-avion-hondajet\/"},"modified":"2021-04-24T21:02:56","modified_gmt":"2021-04-24T17:02:58","slug":"eslos-especialistas-de-tsagi-participaron-en-la-validacion-del-certificado-de-tipo-de-avion-hondajet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hondanet.ru\/es\/eslos-especialistas-de-tsagi-participaron-en-la-validacion-del-certificado-de-tipo-de-avion-hondajet\/","title":{"rendered":"{:es}Los especialistas de TsAGI participaron en la validaci\u00f3n del certificado de tipo de avi\u00f3n HondaJet"},"content":{"rendered":"<p>{:es}<br \/>Como parte de la validaci\u00f3n del Certificado Tipo, el enfoque principal es verificar aquellos puntos de los est\u00e1ndares de aeronavegabilidad para los cuales existen diferencias entre los requisitos nacionales y extranjeros.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"> Expertos-auditores del FSUE TsAGI Certification Center (SC) (parte del N.E. Zhukovsky Research Center) participaron en la validaci\u00f3n del Certificado de Tipo del avi\u00f3n comercial jet Honda HA-420 (avi\u00f3n bimotor japon\u00e9s, nombre comercial &#8211; HondaJet). El Certificado de Aeronave Ruso fue emitido por la Agencia Federal de Transporte A\u00e9reo (Rosaviatsia). <\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: center;\">\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"> Como parte del trabajo de validaci\u00f3n del Certificado Tipo emitido por autoridades aeron\u00e1uticas extranjeras, se presta especial atenci\u00f3n a verificar aquellos puntos de las normas de aeronavegabilidad para los que existen diferencias entre requisitos nacionales y extranjeros.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"> En este proyecto, los especialistas de TsAGI fueron responsables de verificar el dise\u00f1o de la aeronave para verificar el cumplimiento de los requisitos de la Parte 23 del Reglamento de Aviaci\u00f3n \u201cEst\u00e1ndares de Aeronavegabilidad para Aeronaves Ligeras Civiles\u201d (AP-23) en t\u00e9rminos de materiales utilizados, resistencia est\u00e1tica, recurso y servicio. la vida.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"> \u201cPor regla general, el procedimiento de validaci\u00f3n consta de dos etapas. En la primera etapa, se lleva a cabo un conocimiento del dise\u00f1o t\u00edpico y se elabora una lista de problemas t\u00e9cnicos para el proyecto. Luego, sobre la base del desarrollador de la aeronave, se lleva a cabo una serie de reuniones t\u00e9cnicas, seg\u00fan los resultados de los cuales un equipo de expertos: los auditores establecen el cumplimiento del dise\u00f1o con los requisitos de las normas de aeronavegabilidad rusas, dijo el director interino. Director de SC FSUE \u00abTsAGI\u00bb Stanislav Dubinsky.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"> Adem\u00e1s del FSUE TsAGI SC, la Oficina de Certificaci\u00f3n de Equipos de Aviaci\u00f3n de la Agencia Federal de Transporte A\u00e9reo y el Registro de Aviaci\u00f3n de la Federaci\u00f3n de Rusia, en el trabajo de validaci\u00f3n participaron especialistas del Airworthiness SC y LII-TsS.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"> El HondaJet es un jet de negocios de Honda Aircraft. Tiene un fuselaje compuesto y puede acomodar una tripulaci\u00f3n de 1-2 personas y 4-6 pasajeros. El peso m\u00e1ximo de despegue es de 4808 kg, la velocidad m\u00e1xima es de 782 km \/ h, la autonom\u00eda pr\u00e1ctica es de 2234 km. Costo base $ 5.28M (Elite)<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"> Representante de ventas autorizado de HondaJet Central Europe en Rusia y CEI: el grupo de empresas Aim of Emperor aprecia mucho el proceso de certificaci\u00f3n y la interacci\u00f3n con el regulador de aviaci\u00f3n ruso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>{:es}Como parte de la validaci\u00f3n del Certificado Tipo, el enfoque principal es verificar aquellos puntos de los est\u00e1ndares de aeronavegabilidad para los cuales existen diferencias entre los requisitos nacionales y extranjeros. Expertos-auditores del FSUE TsAGI Certification Center (SC) (parte del N.E. 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