{:es} En la actualidad hay 145 aviones HondaJet en funcionamiento en el mundo. El tiempo total de vuelo ha cubierto 40.000 horas y el factor de fiabilidad es del 99,7%.
Honda Aircraft mostró un modelo del HondaJet Elite médico por primera vez a la audiencia estadounidense en la exhibición NBAA-2019 celebrada esta semana en Las Vegas. La aeronave ya está en funcionamiento con esta configuración. El operador Wing Spirit, con sede en Hawái, que celebró la entrega de los dos primeros HondaJet Elites en julio, ha ampliado su pedido a 15 aviones ligeros. El pedido está en línea con una estrategia para expandir el mercado global de aviones comerciales, según el presidente y director ejecutivo de Honda Aircraft, Michimas Fujino. “Antes de que el HondaJet entrara en servicio en esta región, no había ningún jet comercial ligero en Hawái. Estamos seguros de que la eficiencia, la comodidad y el mejor rendimiento de su clase del HondaJet se adaptan bien a la misión de Wing Spirit de revolucionar la aviación comercial en la región ”.
En la actualidad hay 145 aviones HondaJet en funcionamiento en el mundo. El tiempo total de vuelo ha superado las 40.000 horas y el factor de fiabilidad es del 99,7%. Según el Sr. Fujino, este es el primer avión para el 25% de los compradores de aviones. También habló sobre inversiones en infraestructura. “En julio de este año, se llevó a cabo la ceremonia de inauguración del nuevo taller de guardabarros en la planta de Honda Aircraft en Greensboro. Aquí también se construirá un nuevo almacén de repuestos. La instalación está programada para abrir en julio del próximo año y la inversión ascendió a $ 15,5 millones (el área de la nueva instalación es de 7700 m2). La inversión total en instalaciones de infraestructura ya supera los $ 245 millones Nuestra nueva nave de producción permitirá a la empresa aumentar significativamente la eficiencia de producción. A medida que la popularidad y la presencia de HondaJet continúan creciendo a nivel mundial, necesitamos nuevas instalaciones de fabricación que puedan reducir el tiempo que lleva ensamblar las aeronaves, por un lado, y reducir el riesgo de trabajar con subcontratistas «.
Honda Aircraft emplea actualmente a 1.500 personas en Carolina del Norte y, a medida que la compañía aumenta la línea de ensamblaje de HondaJet de cuatro a cinco aviones por mes, Fujino espera aumentar el número de empleados.
La nueva inversión de la empresa ha generado una reacción positiva por parte de los funcionarios locales. Por ejemplo, el senador Tom Tillis de Carolina del Norte señaló que Honda Aircraft ha invertido millones de dólares y ha creado miles de puestos de trabajo en el condado de Greensboro, lo cual es un factor positivo significativo para los lugareños que ahora forman la columna vertebral de la planta. «Honda Aircraft es un excelente ejemplo de una empresa que se está aprovechando de su negocio de Carolina del Norte con ciertas bonificaciones en forma de exenciones fiscales».
Como recordatorio, en Rusia y los países de la CEI, las ventas del HondaJet han estado abiertas desde julio de 2016. AIM OF EMPEROR es un grupo diversificado de empresas que es distribuidor de aviones HondaJet (Representante de ventas autorizado de HondaJet Central Europe en Rusia y CIS), que vende el último avión empresarial japonés innovador a los mercados ruso y CIS. El Grupo AIM OF EMPEROR también está aceptando solicitudes para la versión actualizada del HondaJet Elite.
Obtenga más información sobre el HondaJet Elite y la planta de Greensboro
