{"id":3584,"date":"2021-04-23T12:27:46","date_gmt":"2021-04-23T08:27:47","guid":{"rendered":"https:\/\/hondanet.ru\/eocelo-de-imperiestro-demetis-rusajn-radikojn\/"},"modified":"2021-04-23T12:27:46","modified_gmt":"2021-04-23T08:27:47","slug":"eocelo-de-imperiestro-demetis-rusajn-radikojn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hondanet.ru\/eo\/eocelo-de-imperiestro-demetis-rusajn-radikojn\/","title":{"rendered":"{:eo}Celo de Imperiestro demetis &#8220;rusajn radikojn&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>{:eo}<br \/>La internacia grupo Aim of Emperor da\u016dre investas kaj pliigas sian \u0109eeston en la rusa komerca aviadmerkato<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"> La internacia grupo Aim of Emperor da\u016dre investas kaj plivastigas sian \u0109eeston en la rusa komerca aviadmerkato. Kiel sciis BizavNews, Sky Light Airlines, membro de la grupo Aim of Emperor (Celo de Imperiestro), ricevis rusan operacian atestilon de la Federacia Flugtransporta Agentejo (FAVT) la 28an de januaro 2020. Kiel notite en la kompanio, internaciaj investantoj de Aim of Emperor, kies biletujo inkluzivas la e\u016dropan aviadkompanion Emperor Aviation, alte taksis la atestan mekanismon kaj interagadon kun la rusa aviada reguligisto. La\u016d la Celo de Imperiestro, la registraj proceduroj por flugkompanioj en Rusio harmonias kun e\u016dropaj normoj.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"> Du helikopteroj H130 de Helikopteroj Airbus, kiuj apartenas al la Internacia Flughaveno Mahaa\u0109kala kaj funkcios tra la tuta Norda Ka\u016dkaza regiono, jam estis liveritaj sub la flago de la nova rusa aviadilo Sky Light. <\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: center;\">\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"> En la proksima estonteco, Celo de Imperiestro planas venigi al la rusa merkato kun fundamente nova aviadprojekto. Nun la rusa atestilo pri komerca jeto HondaJet HA-420 kaj HondaJet Elite plenkreskas. La\u016d fontoj de BizavNews, la hejma tipatestilo ricevos plej malfrue en la dua duono de 2020.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"> La Honda Aviadila Kompanio ne rapidas komenti pri la atesto de HondaJet kaj HondaJet Elite en Rusujo, tamen ili rimarkas, ke la komerca jeto havas tre bonajn perspektivojn en la rusa merkato, citante sian propran merkatan esploradon. &#8220;La komerca aviadmerkato en Rusujo kaj la landoj de KI\u015c estas grava merkato por ni, kiu havas grandan potencialon en la estonteco. \u011ci havas viglan komercan medion kaj grandan nombron da altenspezaj homoj. \u0108i tiuj ri\u0109aj homoj, kiuj plejparte estas komercistoj, kutime lo\u011das en urbaj areoj kaj ofte voja\u011das longajn distancojn por laboro kaj ludado. Rusoj kaj lo\u011dantoj de Orienta E\u016dropo \u011denerale pli kaj pli voja\u011das tra la mondo por libertempo kaj komerco. Posedi a\u016d \u0109arti HondaJet Elite permesos al ili flugi la\u016d sia propra horaro, eviti homamasojn en komercaj flughavenoj, protekti sin kaj havigi al ili pli grandan komforton, lukson kaj privatecon &#8220;, diris la gazetara servo de la Honda Aviadila Kompanio al Bizavnews.ru. La kompanio anka\u016d aldonas, ke krom la komforto kaj fleksebleco de la HondaJet Elite, oriente\u016dropaj klientoj anka\u016d allogos la signifan fuelekonomion de la aviadilo kompare kun \u0109iuj aliaj aviadiloj en \u011dia klaso. La HondaJet Elite estas proksimume 15% pli fuelefika ol iu ajn alia aviadilo en sia kategorio, kio signifas signifan redukton de operaciaj kostoj. <\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: center;\">\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"> Cetere, la\u016d la plej nova raporto de GAMA (\u011cenerala Asocio de Fabrikistoj de Aviado), en 2019 HondaJet denove fari\u011dis la plej liverita komerca jeto en sia klaso (VLJ &#8211; tre malpeza jeto). Fine de la jaro, Honda Aircraft liveris 36 aviadilojn al klientoj el la tuta mondo. Estas rimarkinde, ke en 2017 kaj 2018 HondaJet anka\u016d superis la rangon en la klaso de ultralegaj komercaj jetoj. En iom pli ol kvar jaroj, 141 aviadiloj HondaJet estis liveritaj tutmonde.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"> Celo de Imperiestro, kiu estas &#8220;samtempe&#8221; komercisto de aviadiloj HondaJet (Rajtigita Vendoraprezentanto de HondaJet Meze\u016dropo en Rusio kaj CSI) kaj vendas la plej novan pioniran japanan komercan jeton en la rusa kaj CSI-merkatoj, havas multan sperton pri operacio de la aviadilo, sed en la malta registro. La kompanio ne ka\u015das la fakton, ke post la rusa atestado de la HondaJet, la aviadilo estos inkluzivita en la rusa AOC kaj ricevos la RA-prefikson. \u0108i tio ebligos efektivigi mallongajn flugojn ene de Rusujo senprobleme, kies postulo jam formi\u011dis. En la estonteco, Celo de Imperiestro planas meti tri pliajn HondaJet-aviadilojn sub RA-registradon.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"> Sed reiru al la \u0108iela Lumo. Kiel notis Irakli Litanishvili, la posedanto de la kompanio Grupo de Celo de Imperiestro, konsiderante la sperton de la grupo pri kreado de e\u016dropa flugkompanio, la administrado vidas, ke la registraj proceduroj por aerlinioj en Rusio harmonias kun e\u016dropaj normoj. &#8220;Prenante la atestadon \u0108ielo Lumo kiel ekzemplon, ni povas diri kun fido, ke krei\u011dis favora klimato por altiri aviadilojn al la rusa registro, inkluzive per la klopodoj de la Federacia Flugtransporta Agentejo,&#8221; diras s-ro Litanishvili.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"> La eniro en la rusan merkaton de e\u016dropaj investantoj kun nova flugkompanio klarigas per la alta potencialo por harmonia kaj travidebla disvolvi\u011do de komerca aviado, \u0109efe kiel komerca transporto, en Rusio kaj la E\u016drazia Ekonomia Unio. La\u016d Aim of Emperor, la tempo por lan\u0109o de nova komerca operatoro ne estis hazarde elektita: kadre de vera transformo de la merkato, la klopodoj de la rusaj aviadaj a\u016dtoritatoj plibonigi la investan klimaton fari\u011das evidentaj kaj allogaj. . <\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: center;\">\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"> Por solvi problemojn pri dungitaro, la grupo Celo de Imperiestro konsultas pri la kreo de trejna medio por trejnado de rusaj pilotoj por komercaj aviadiloj en unu el la fluglernejoj en Rusio. Altiri junajn profesiulojn kaj investi en ilia profesia kresko estas la \u015dlosilo por la sana disvolvi\u011do de la tuta industrio kaj unu el la prioritatoj de la Celo de Imperiestro, la kompanio rimarkas.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"> La apero de nova rusa aviadkompanio sur la komerca aviada merkato malfermos aldonajn \u015dancojn por komercaj jetposedantoj, kiuj celas funkciigi siajn aviadilojn en la rusa registro. Por ili, la operacianto \u0108iela Lumo ofertas tiajn servojn postulatajn hodia\u016d, kiel aviadiladministrado, flugta\u016dgecaj servoj, \u0109artaj flugoj, a\u0109etaj kaj vendaj aviadiloj, kaj konsilaj servoj. La funkciado de komercaj jetoj sub la rusa flago ebligos al kompaniaj klientoj establi travideblan impostan raportadon pri transportaj kostoj. Sky Light Airlines anka\u016d estas malfermita por komunaj programoj kun eksterlandaj telefonistoj.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>{:eo}La internacia grupo Aim of Emperor da\u016dre investas kaj pliigas sian \u0109eeston en la rusa komerca aviadmerkato La internacia grupo Aim of Emperor da\u016dre investas kaj plivastigas sian \u0109eeston en la rusa komerca aviadmerkato. Kiel sciis BizavNews, Sky Light Airlines, membro de la grupo Aim of Emperor (Celo&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2445,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[265],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hondanet.ru\/eo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3584"}],"collection":[{"href":"https:\/\/hondanet.ru\/eo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hondanet.ru\/eo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/eo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/eo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3584"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/eo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3584\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/eo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2445"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hondanet.ru\/eo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3584"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/eo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3584"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/eo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3584"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}