{"id":3424,"date":"2021-04-23T11:55:34","date_gmt":"2021-04-23T07:55:35","guid":{"rendered":"https:\/\/hondanet.ru\/daformaalet-med-kejser-laegger-ned-russiske-roedder\/"},"modified":"2021-04-23T11:55:34","modified_gmt":"2021-04-23T07:55:35","slug":"daformaalet-med-kejser-laegger-ned-russiske-roedder","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hondanet.ru\/da\/daformaalet-med-kejser-laegger-ned-russiske-roedder\/","title":{"rendered":"{:da}Form\u00e5let med kejser l\u00e6gger ned &#8220;russiske r\u00f8dder&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>{:da}<br \/>Den internationale koncern Aim of Emperor forts\u00e6tter med at investere og \u00f8ge sin tilstedev\u00e6relse p\u00e5 det russiske marked for forretningsflyvning<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"> Den internationale koncern Aim of Emperor forts\u00e6tter med at investere og udvide sin tilstedev\u00e6relse p\u00e5 det russiske forretningsflyvermarked. Som det blev kendt for BizavNews, modtog Sky Light Airlines, et medlem af gruppen Aim of Emperor, et russisk operat\u00f8rcertifikat fra Federal Air Transport Agency (FAVT) den 28. januar 2020. Som bem\u00e6rket i virksomheden, v\u00e6rdsatte internationale investorer fra Aim of Emperor, hvis portef\u00f8lje inkluderer det europ\u00e6iske flyselskab Emperor Aviation, certificeringsmekanismen og interaktionen med den russiske luftfartsmyndighed. If\u00f8lge kejserens m\u00e5l harmoniseres registreringsprocedurerne for flyselskaber i Rusland med europ\u00e6iske standarder.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"> To Airbus-helikoptere H130-helikoptere, der tilh\u00f8rer Makhachkala International Airport og vil blive opereret i hele Nordkaukasus-regionen, er allerede leveret under flag fra det nye russiske Sky Light-flyselskab. <\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: center;\">\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"> I den n\u00e6rmeste fremtid planl\u00e6gger Aim of Emperor at bringe det russiske marked med et fundamentalt nyt luftfartsprojekt. Nu er den russiske certificering af forretningsjet HondaJet HA-420 og HondaJet Elite i fuld gang. If\u00f8lge kilder fra BizavNews modtages det indenlandske typecertifikat senest i anden halvdel af 2020.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"> Honda Aircraft Company har ikke travlt med at kommentere certificeringen af HondaJet og HondaJet Elite i Rusland, men de bem\u00e6rker, at forretningsflyet har meget gode udsigter p\u00e5 det russiske marked med henvisning til sin egen markedsunders\u00f8gelse. \u201dForretningsflyvningsmarkedet i Rusland og SNG-landene er et vigtigt marked for os, som har et stort potentiale i fremtiden. Det har et pulserende forretningsmilj\u00f8 og et stort antal h\u00f8jindkomstpersoner. Disse velhavende mennesker, der for det meste er forretningsm\u00e6nd, bor normalt i byomr\u00e5der og rejser ofte lange afstande for arbejde og leg. Russere og indbyggere i \u00d8steuropa generelt rejser i stigende grad verden rundt for fritid og forretning. At eje eller chartre en HondaJet Elite vil give dem mulighed for at flyve efter deres egen tidsplan, undg\u00e5 folkem\u00e6ngder i kommercielle lufthavne, beskytte sig selv og give dem \u00f8get komfort, luksus og privatliv, \u201dsagde pressetjenesten fra Honda Aircraft Company til Bizavnews.ru. Virksomheden tilf\u00f8jer ogs\u00e5, at ud over HondaJet Elite&#39;s bekvemmelighed og fleksibilitet vil \u00f8steurop\u00e6iske kunder ogs\u00e5 blive tiltrukket af flyets betydelige br\u00e6ndstofeffektivitet sammenlignet med alle andre fly i sin klasse. HondaJet Elite er cirka 15% mere br\u00e6ndstofeffektiv end noget andet fly i sin kategori, hvilket betyder en betydelig reduktion i driftsomkostningerne. <\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: center;\">\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"> Forresten, if\u00f8lge den seneste rapport fra GAMA (General Aviation Manufacturers Association), blev HondaJet i 2019 igen den mest leverede forretningsfly i sin klasse (VLJ &#8211; meget let jet). I slutningen af \u00e5ret leverede Honda Aircraft 36 fly til kunder fra hele verden. Det er bem\u00e6rkelsesv\u00e6rdigt, at HondaJet i 2017 og 2018 ogs\u00e5 toppede vurderingen i klassen af ultralette forretningsfly. P\u00e5 lidt over fire \u00e5r blev 141 HondaJet-fly leveret over hele verden.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"> Aim of Emperor, som &#8220;samtidig&#8221; er en forhandler af HondaJet-fly (autoriseret salgsrepr\u00e6sentant for HondaJet Centraleuropa i Rusland og SNG) og s\u00e6lger den nyeste innovative japanske forretningsfly p\u00e5 det russiske og SNG-marked, har en rig erfaring med at drive fly, men i det maltesiske register. Virksomheden skjuler ikke det faktum, at flyet efter den russiske certificering af HondaJet vil blive inkluderet i det russiske AOC og modtage RA-pr\u00e6fikset. Dette vil g\u00f8re det muligt at udf\u00f8re korte flyvninger inden for Rusland uden problemer, hvis eftersp\u00f8rgsel allerede er dannet. I fremtiden planl\u00e6gger Aim of Emperor at s\u00e6tte yderligere tre HondaJet-fly under RA-registrering.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"> Men tilbage til Sky Light. Som bem\u00e6rket af Irakli Litanishvili, ejeren af Aim of Emperor-koncernen, under hensyntagen til gruppens erfaring med oprettelse af et europ\u00e6isk luftfartsselskab, ser ledelsen, at registreringsprocedurerne for luftfartsselskaber i Rusland er harmoniseret med europ\u00e6iske standarder. \u201dHvis vi tager Sky Light-certificeringen som et eksempel, kan vi med tillid sige, at der er skabt et gunstigt klima for at tiltr\u00e6kke fly til det russiske register, ogs\u00e5 gennem den f\u00f8derale luftfartsagenturs indsats,\u201d siger Mr. Litanishvili.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"> Indgangen til det russiske marked for europ\u00e6iske investorer med et nyt flyselskab forklares med det h\u00f8je potentiale for en harmonisk og gennemsigtig udvikling af forretningsflyvning, prim\u00e6rt som kommerciel transport, i Rusland og Den Eurasiske \u00d8konomiske Union. If\u00f8lge Aim of Emperor blev tidspunktet for lanceringen af en ny kommerciel operat\u00f8r ikke tilf\u00e6ldigt valgt: I forbindelse med en reel transformation af markedet bliver de russiske luftfartsmyndigheders bestr\u00e6belser p\u00e5 at forbedre investeringsklimaet \u00e5benlyse og attraktive . <\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: center;\">\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"> For at l\u00f8se personaleproblemer konsulterer Aim of Emperor-gruppen om oprettelse af et tr\u00e6ningsmilj\u00f8 til tr\u00e6ning af russiske piloter til forretningsfly p\u00e5 en af flyskolerne i Rusland. At tiltr\u00e6kke unge fagfolk og investere i deres professionelle v\u00e6kst er n\u00f8glen til en sund udvikling i hele branchen og en af prioriteterne for kejserens m\u00e5l, bem\u00e6rker virksomheden.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"> Fremkomsten af et nyt russisk flyselskab p\u00e5 markedet for forretningsflyvning \u00e5bner yderligere muligheder for ejere af forretningsfly, der s\u00f8ger at betjene deres fly i det russiske register. For dem tilbyder Sky Light-operat\u00f8ren s\u00e5danne tjenester, der er efterspurgte i dag, s\u00e5som flystyring, luftdygtighedstjenester, charterfly, k\u00f8b og salg af fly og konsulenttjenester. Driften af forretningsfly under russisk flag vil g\u00f8re det muligt for erhvervskunder at etablere gennemsigtig skatterapportering for transportomkostninger. Sky Light Airlines er ogs\u00e5 \u00e5ben for f\u00e6lles programmer med udenlandske operat\u00f8rer.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>{:da}Den internationale koncern Aim of Emperor forts\u00e6tter med at investere og \u00f8ge sin tilstedev\u00e6relse p\u00e5 det russiske marked for forretningsflyvning Den internationale koncern Aim of Emperor forts\u00e6tter med at investere og udvide sin tilstedev\u00e6relse p\u00e5 det russiske forretningsflyvermarked. Som det blev kendt for BizavNews, modtog Sky Light Airlines,&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2445,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[262],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hondanet.ru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3424"}],"collection":[{"href":"https:\/\/hondanet.ru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hondanet.ru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3424"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3424\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2445"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hondanet.ru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3424"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3424"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3424"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}