{:da}
Flyet forbliver i USA til r\u00e5dighed for en privat klient<\/p>\n
Som det blev kendt for BizavNews, leverer Honda Aircraft i oktober det 100. HondaJet HA-420 forretningsjet til kunden. If\u00f8lge vores data forbliver flyet i USA til r\u00e5dighed for en privat klient. <\/p>\n
\n
Honda HA-420 HondaJet kan rumme op til seks passagerer og er certificeret til at betjene en pilot. P\u00e5 trods af sin lille st\u00f8rrelse udvikler flyet en k\u00f8rehastighed p\u00e5 op til 422 knob (777 km \/ t) med en praktisk flyveafstand p\u00e5 over 2.200 km. Af s\u00e6rlig interesse er de over-wing HondaJet-motorer, som \u00f8ger bagagerummet, reducerer kabinest\u00f8j, is\u00e6r under start og landing og reducerer tr\u00e6k.<\/p>\n
Producenten har allerede certifikater som FAA, EASA, Canada og Mexico. Husk p\u00e5, at Honda Aircraft i 2017 kom p\u00e5 toppen i verden med hensyn til salg i klassen af lette forretningsfly. Virksomheden har officielt meddelt, at 43 HondaJet-fly er overdraget til kunderne. Dette er det h\u00f8jeste tal i det forl\u00f8bne \u00e5r i kategorien “klassekammerater”.<\/p>\n
Denne m\u00e5ned annoncerede Honda Aircraft en luftfartsopgradering og opgraderingspakke til HondaJet HA-420. Den nye pr\u00e6stations- og modifikationsgruppe (APMG) har udviklet en opdatering, der giver HondaJet-ejere mulighed for at opgradere deres fly med flere nye softwarefunktioner.<\/p>\n
Opgraderingspakken giver nuv\u00e6rende HondaJet-ejere mulighed for at bringe de nyeste Honda Aircraft-forbedringer til deres fly; blandt dem – en kortere startafstand, \u00f8get maksimal startv\u00e6gt og flere flymuligheder. Pakken indeholder ogs\u00e5 mange softwareopdateringer til Garmin G3000 avionics, herunder forbedret integreret start \/ landing (TOLD) beregninger, forbedret kompatibilitet med Flight Stream 510 og en udvidet elektronisk tjekliste.<\/p>\n
\u201dDa Honda Aircraft forts\u00e6tter med at g\u00e5 foran med introduktionen af nye teknologier inden for luftfart, blev Performance and Modifications Group oprettet for at sikre, at alle HondaJet-ejere, nuv\u00e6rende og fremtidige, har mulighed for at opleve den nyoprettede nyeste teknologi, uanset hvorn\u00e5r de erhvervede det. fly, \u201dsagde CEO og pr\u00e6sident for Honda Aircraft, Michimasa Fujino. Han tilf\u00f8jede: “M\u00e5let med APMG er at bringe nye teknologier til det originale fly til fordel for kunder over hele verden.”<\/p>\n
Honda Aircraft meddelte ogs\u00e5, at HondaJet og HondaJet Elite har modtaget typecertificeringer fra General Directorate of Civil Aviation of India (DGCA). HondaJet har mange certificeringer over hele verden, herunder USA (Federal Aviation Administration), Europa (European Aviation Safety Agency), Mexico (Generaldirektoratet for Civil Luftfart), Canada (Canadian Aviation Authority), Brasilien (National Civil Aviation Agency) Argentina ( National Civil Aviation Council) og Panama (Panama Aviation Authority). Det nyeste Honda Aircraft, HondaJet Elite, er ogs\u00e5 certificeret i USA og Europa.<\/p>\n
Honda Aircraft har etableret et verdensomsp\u00e6ndende forhandlernetv\u00e6rk med autoriserede luftfartsforhandlere for at yde det h\u00f8jeste niveau af service og support til HondaJet-kunder, der d\u00e6kker omr\u00e5der i Nordamerika, Europa, Sydamerika, Syd\u00f8stasien, Kina, Indien, Mellem\u00f8sten og Japan. I 2017 og f\u00f8rste halvdel af 2018 blev HondaJet, bygget p\u00e5 Honda Aircraft Company-fabrikken i Greensboro, det mest leverede fly i sin klasse.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
{:da}Flyet forbliver i USA til r\u00e5dighed for en privat klient Som det blev kendt for BizavNews, leverer Honda Aircraft i oktober det 100. HondaJet HA-420 forretningsjet til kunden. If\u00f8lge vores data forbliver flyet i USA til r\u00e5dighed for en privat klient. Honda HA-420 HondaJet kan rumme op til…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2445,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[262],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hondanet.ru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3398"}],"collection":[{"href":"https:\/\/hondanet.ru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hondanet.ru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3398"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3398\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2445"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hondanet.ru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3398"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3398"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3398"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}