{:cy}
Bydd yr awyren yn aros yn yr Unol Daleithiau wrth law cleient preifat<\/p>\n
Fel y daeth yn hysbys i BizavNews, ym mis Hydref bydd Honda Aircraft yn danfon 100fed jet busnes HondaJet HA-420 i'r cwsmer. Yn \u00f4l ein data, bydd yr awyren yn aros yn yr Unol Daleithiau sydd ar gael i gleient preifat. <\/p>\n
\n
Honda HA-420 Gall yr HondaJet ddal hyd at chwe theithiwr ac mae wedi'i ardystio i weithredu un peilot. Er gwaethaf ei faint bach, mae'r awyren yn datblygu cyflymder mordeithio o hyd at 422 cwlwm (777 km \/ h) gydag ystod hedfan ymarferol o dros 2,200 km. O ddiddordeb arbennig yw'r peiriannau HondaJet dros-adain i gynyddu gofod bagiau, lleihau s\u0175n caban, yn enwedig yn ystod cymryd a glanio, a lleihau llusgo.<\/p>\n
Mae gan y gwneuthurwr dystysgrifau eisoes fel FAA, EASA, Canada a Mecsico. Dwyn i gof bod Honda Aircraft yn 2017 wedi dod i\u2019r brig yn y byd o ran gwerthiannau yn y dosbarth o jetiau busnes ysgafn. Mae'r cwmni wedi cyhoeddi'n swyddogol bod 43 o awyrennau HondaJet wedi cael eu trosglwyddo i gwsmeriaid. Dyma'r ffigwr uchaf yn y flwyddyn ddiwethaf yn y categori “cyd-ddisgyblion”.<\/p>\n
Y mis hwn, cyhoeddodd Honda Aircraft becyn uwchraddio ac uwchraddio afioneg ar gyfer yr HondaJet HA-420. Mae'r Gr\u0175p Perfformiad ac Addasiadau Newydd (APMG) wedi peiriannu diweddariad a fydd yn caniat\u00e1u i berchnogion HondaJet uwchraddio eu hawyrennau gyda sawl nodwedd feddalwedd newydd.<\/p>\n
Mae'r Pecyn Uwchraddio yn cynnig cyfle i berchnogion HondaJet cyfredol ddod \u00e2'r gwelliannau Honda Aircraft diweddaraf i'w hawyren; yn eu plith – pellter cymryd byrrach, mwy o bwysau cymryd a mwy o opsiynau hedfan. Mae'r pecyn hefyd yn cynnwys llawer o ddiweddariadau meddalwedd ar gyfer afioneg Garmin G3000, gan gynnwys gwell cyfrifiadau cymryd \/ glanio integredig (TOLD), gwell cydnawsedd \u00e2 Flight Stream 510, a rhestr wirio electronig estynedig.<\/p>\n
\u201cWrth i Honda Aircraft barhau i arwain y ffordd wrth gyflwyno technolegau newydd ym maes hedfan, cr\u00ebwyd y Gr\u0175p Perfformiad ac Addasiadau i sicrhau bod holl berchnogion HondaJet, y presennol a'r dyfodol, yn cael cyfle i brofi'r dechnoleg ddiweddaraf sydd newydd ei chreu, ni waeth pryd. fe wnaethon nhw ei gaffael. awyrennau, \u201dmeddai Prif Swyddog Gweithredol ac Arlywydd Honda Aircraft, Michimasa Fujino. Ychwanegodd: “Nod APMG yw dod \u00e2 thechnolegau newydd i'r awyren wreiddiol er budd cwsmeriaid ledled y byd.”<\/p>\n
Cyhoeddodd Honda Aircraft hefyd fod yr HondaJet a HondaJet Elite wedi derbyn ardystiadau math gan Gyfarwyddiaeth Gyffredinol Hedfan Sifil India (DGCA). Mae gan yr HondaJet lawer o ardystiadau ledled y byd, gan gynnwys yr Unol Daleithiau (Gweinyddiaeth Hedfan Ffederal), Ewrop (Asiantaeth Diogelwch Hedfan Ewropeaidd), Mecsico (Cyfarwyddiaeth Gyffredinol Hedfan Sifil), Canada (Awdurdod Hedfan Canada), Brasil (Asiantaeth Hedfan Sifil Genedlaethol) yr Ariannin ( Cyngor Hedfan Sifil Cenedlaethol) a Panama (Awdurdod Hedfan Panama). Mae'r Honda Aircraft ddiweddaraf, yr HondaJet Elite, hefyd wedi'i hardystio yn yr UD ac Ewrop.<\/p>\n
Mae Honda Aircraft wedi sefydlu rhwydwaith delwyr ledled y byd o ddelwriaethau awyrennau awdurdodedig i ddarparu'r lefel uchaf o wasanaeth a chefnogaeth i gwsmeriaid HondaJet sy'n rhychwantu Gogledd America, Ewrop, De America, De-ddwyrain Asia, Tsieina, India, y Dwyrain Canol a Japan. Yn 2017 a hanner cyntaf 2018, daeth yr HondaJet, a adeiladwyd yn ffatri Honda Aircraft Company yn Greensboro, yr awyren a ddanfonwyd fwyaf yn ei dosbarth.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
{:cy}Bydd yr awyren yn aros yn yr Unol Daleithiau wrth law cleient preifat Fel y daeth yn hysbys i BizavNews, ym mis Hydref bydd Honda Aircraft yn danfon 100fed jet busnes HondaJet HA-420 i'r cwsmer. Yn \u00f4l ein data, bydd yr awyren yn aros yn yr Unol Daleithiau…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2445,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[306],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hondanet.ru\/cy\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5732"}],"collection":[{"href":"https:\/\/hondanet.ru\/cy\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hondanet.ru\/cy\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/cy\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/cy\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5732"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/cy\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5732\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/cy\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2445"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hondanet.ru\/cy\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5732"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/cy\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5732"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/cy\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5732"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}