{:cs}<\/p>\n
Eurocontrol uvedl, \u017ee podle statistik posledn\u00edch n\u011bkolika m\u011bs\u00edc\u016f se po\u010det let\u016f pro obchodn\u00ed letectv\u00ed v zem\u00edch EU sn\u00ed\u017eil ve srovn\u00e1n\u00ed s lo\u0148sk\u00fdm rokem o 16-17%. Leteck\u00e9 taxislu\u017eby v\u0161ak tvrd\u00ed, \u017ee jejich obchodn\u00ed slu\u017eby budou nejv\u00edce \u017e\u00e1dan\u00e9 …<\/p>\n<\/p>\n
Eurocontrol uvedl, \u017ee podle statistik posledn\u00edch n\u011bkolika m\u011bs\u00edc\u016f se po\u010det let\u016f pro obchodn\u00ed letectv\u00ed v zem\u00edch EU sn\u00ed\u017eil ve srovn\u00e1n\u00ed s lo\u0148sk\u00fdm rokem o 16-17%. Leteck\u00e9 taxislu\u017eby v\u0161ak tvrd\u00ed, \u017ee jejich obchodn\u00ed slu\u017eby budou nejv\u00edce \u017e\u00e1dan\u00e9 …<\/strong><\/p>\n \n Navzdory \u201eglob\u00e1ln\u00ed krizi\u201c roz\u0161\u00ed\u0159ila leteck\u00e1 spole\u010dnost Blink (Velk\u00e1 Brit\u00e1nie) se s\u00eddlem na leti\u0161ti ve Farnborough svoji flotilu o \u010dtvrt\u00fd Citation Mustang z Cessny. Blink zah\u00e1jil provoz v \u010dervnu lo\u0148sk\u00e9ho roku a objednal si 30 sv\u011bteln\u00fdch trysek Citation Mustang, \u010d\u00edm\u017e se stal nejv\u011bt\u0161\u00edm z\u00e1kazn\u00edkem letadla. Do konce roku 2009 spole\u010dnost o\u010dek\u00e1v\u00e1, \u017ee obdr\u017e\u00ed dal\u0161\u00edch p\u011bt takov\u00fdch letadel. \u201eSou\u010dasn\u00e9 ekonomick\u00e9 podm\u00ednky vedly ke zv\u00fd\u0161en\u00e9mu z\u00e1jmu o na\u0161e slu\u017eby ze strany spole\u010dnost\u00ed, kter\u00e9 se sna\u017e\u00ed sn\u00ed\u017eit sv\u00e9 n\u00e1klady opu\u0161t\u011bn\u00edm velk\u00fdch podnikov\u00fdch letadel. Lid\u00e9 ale st\u00e1le mus\u00ed l\u00e9tat a dnes hledaj\u00ed nejlevn\u011bj\u0161\u00ed zp\u016fsoby. Na\u0161e spole\u010dnost m\u011bla to \u0161t\u011bst\u00ed, \u017ee na\u0161la 30 milion\u016f dolar\u016f, kter\u00e9 jsme pot\u0159ebovali ji\u017e v roce 2007, kdy bylo ekonomick\u00e9 prost\u0159ed\u00ed stabiln\u00ed, \u201c\u0159\u00edk\u00e1 Peter Leiman, v\u00fdkonn\u00fd \u0159editel a spoluzakladatel spole\u010dnosti Blink. Blink z\u00e1rove\u0148 pl\u00e1nuje v prvn\u00ed polovin\u011b roku 2009 otev\u0159\u00edt z\u00e1kladnu v kontinent\u00e1ln\u00ed Evrop\u011b.<\/p>\n Dal\u0161\u00ed provozovatel aerotaxi JetBird (Irsko) pl\u00e1nuje p\u0159evz\u00edt sv\u00e9 prvn\u00ed letadlo Phenom 100 (VLJ vyr\u00e1b\u011bn\u00e9 spole\u010dnost\u00ed Embraer) v dubnu tohoto roku. JetBird proto o\u010dek\u00e1v\u00e1, \u017ee se stane nejv\u011bt\u0161\u00edm \u201en\u00edzkon\u00e1kladov\u00fdm\u201c leteck\u00fdm taxi v Evrop\u011b. Flotila leteck\u00e9 spole\u010dnosti by m\u011bla b\u00fdt 100 letadel Phenom 100. Zah\u00e1jen\u00ed let\u016f je pl\u00e1nov\u00e1no na \u010derven 2009. Z\u00e1rove\u0148 bude v prvn\u00ed f\u00e1zi s\u00ed\u0165ov\u00e1 linka zam\u011b\u0159ena na oblast R\u00fdn-Por\u00fa\u0159\u00ed v jihoz\u00e1padn\u00edm N\u011bmecku. „Kdykoli dojde k ekonomick\u00e9 krizi, lid\u00e9 hledaj\u00ed alternativy s ni\u017e\u0161\u00edmi n\u00e1klady.“ Klienty ji\u017e m\u00e1me, i kdy\u017e jsme je\u0161t\u011b ani neza\u010dali s marketingovou kampan\u00ed, \u201c\u0159\u00edk\u00e1 Stefan Vilner, gener\u00e1ln\u00ed \u0159editel JetBird. Spole\u010dnost ji\u017e zaplatila za dod\u00e1vku 25 letadel. Sou\u010dasn\u011b bylo na pevnou objedn\u00e1vku p\u0159evedeno dal\u0161\u00edch dev\u011bt letadel z mo\u017enosti 50 letadel. Obchodn\u00ed provoz modelu Phenom 100, jak o\u010dek\u00e1vaj\u00ed evrop\u0161t\u00ed z\u00e1kazn\u00edci, bude zah\u00e1jen v \u010dervnu 2009, proto\u017ee certifikace tohoto typu letadla trv\u00e1 n\u011bjakou dobu.<\/p>\n Spole\u010dnost aerotaxi Bikkair (Nizozemsko) zah\u00e1jila svoji \u010dinnost v Rotterdamu v b\u0159eznu 2008. Spole\u010dnost m\u00e1 dosud ve sv\u00e9 flotile dv\u011b letadla Citation Mustang, p\u0159esto\u017ee byla zad\u00e1na objedn\u00e1vka \u010dty\u0159 takov\u00fdch letadel. Veden\u00ed spole\u010dnosti Bikkair ozn\u00e1milo, \u017ee v sou\u010dasn\u00e9 dob\u011b nem\u00e1 ekonomickou schopnost provozovat v\u00edce ne\u017e dva letouny, ale o\u010dek\u00e1v\u00e1, \u017ee v \u010dervnu dopln\u00ed flotilu t\u0159et\u00edm letadlem.<\/p>\n V ji\u017en\u00ed Evrop\u011b se chyst\u00e1 zah\u00e1jit komer\u010dn\u00ed p\u0159epravu vlastn\u00edm letounem TaxiJet (\u0160pan\u011blsko). Zpo\u010d\u00e1tku byla volba provedena ve prosp\u011bch Eclipse 500 a m\u011bla b\u00fdt zah\u00e1jena ve t\u0159et\u00edm \u010dtvrtlet\u00ed roku 2009. V\u00fdkonn\u00fd \u0159editel TaxiJet Conor Neill v\u0161ak \u0159\u00edk\u00e1: \u201eSt\u00e1le podporujeme Eclipse 500, ale pokud se situace nezm\u011bn\u00ed , budeme muset v\u011bnovat pozornost letadl\u016fm, jako jsou Embraer Phenom 100 a Cessna Citation Mustang. \u201c<\/p>\n Mezi r\u016fzn\u00fdmi modely VLJ, s jedn\u00edm i dv\u011bma proudov\u00fdmi motory, jsou v\u0161echna letadla pozemn\u00edmi variantami. A pouze Maverick Jets nab\u00edz\u00ed velmi neobvykl\u00fd projekt SeaJet – hydropl\u00e1n vyroben\u00fd podle konstrukce l\u00e9taj\u00edc\u00edho \u010dlunu. Jedn\u00e1 se o p\u011btim\u00edstn\u00fd dvoumotorov\u00fd VLJ, kter\u00fd, pokud by byl postaven, by znamenal pr\u016flom v lehk\u00e9m hydropl\u00e1nu.<\/p>\n \n Typ VLJ<\/strong> Developer<\/strong> M\u00edsto projektu<\/strong> Hlavn\u00ed konstruk\u010dn\u00ed materi\u00e1l<\/strong> Po\u010det sedadel \n Tento mal\u00fd p\u0159ehled vyhl\u00eddek na rozvoj leteck\u00e9 dopravy v Evrop\u011b pomoc\u00ed velmi lehk\u00fdch trysek (Very Light Jet) jasn\u011b ukazuje, \u017ee pot\u0159eba letadel t\u00e9to t\u0159\u00eddy p\u0159etrv\u00e1v\u00e1. Potenci\u00e1l pro po\u0159\u00edzen\u00ed takov\u00fdch letadel ve firemn\u00edm nebo osobn\u00edm vlastnictv\u00ed jako letouny ni\u017e\u0161\u00ed cenov\u00e9 kategorie je\u0161t\u011b nelze vylou\u010dit.<\/p>\n Na za\u010d\u00e1tku roku 2009 ozn\u00e1milo uzav\u0159en\u00ed leteck\u00e9ho programu ze v\u0161ech sv\u011btov\u011b proslul\u00fdch v\u00fdvoj\u00e1\u0159\u016f VLJ pouze jedna spole\u010dnost, Aviation Tech Group, s dvoum\u00edstn\u00fdm modelem Javelin. Zbytek je v r\u016fzn\u00fdch f\u00e1z\u00edch \u017eivotn\u00edho cyklu. Z\u00e1rove\u0148 existuje \u0159ada pozastaven\u00fdch projekt\u016f prod\u00e1van\u00fdch nov\u00fdm majitel\u016fm a o n\u011bkter\u00fdch z nich jsou informace jednodu\u0161e irelevantn\u00ed, proto\u017ee nejde do otev\u0159en\u00fdch zdroj\u016f a nen\u00ed aktualizov\u00e1n na ofici\u00e1ln\u00edch str\u00e1nk\u00e1ch.<\/p>\n Zdroj: AeroJet.su<\/u><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" {:cs} Eurocontrol uvedl, \u017ee podle statistik posledn\u00edch n\u011bkolika m\u011bs\u00edc\u016f se po\u010det let\u016f pro obchodn\u00ed letectv\u00ed v zem\u00edch EU sn\u00ed\u017eil ve srovn\u00e1n\u00ed s lo\u0148sk\u00fdm rokem o 16-17%. Leteck\u00e9 taxislu\u017eby v\u0161ak tvrd\u00ed, \u017ee jejich obchodn\u00ed slu\u017eby budou nejv\u00edce \u017e\u00e1dan\u00e9 … Eurocontrol uvedl, \u017ee podle statistik posledn\u00edch n\u011bkolika m\u011bs\u00edc\u016f se po\u010det…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2445,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[261],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hondanet.ru\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3333"}],"collection":[{"href":"https:\/\/hondanet.ru\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hondanet.ru\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3333"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3333\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2445"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hondanet.ru\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3333"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3333"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3333"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
(v\u010detn\u011b pilota)<\/strong> A700<\/strong> AAI Acuisition, Inc. www.a700jet.com Uhl\u00edkov\u00e9 vl\u00e1kno6-7 D-Jet<\/strong> Diamond Aircraft www.diamondaircraft.com Uhl\u00edkov\u00e9 vl\u00e1kno5 Eclipse 500<\/strong> Eclipse Aviation www.eclipseaviation.comHlin\u00edk5-6 Eclipse 400<\/strong> 4 Elite<\/strong> Epic Aircraft www.epicaircraft.com Uhl\u00edkov\u00e9 vl\u00e1kno6-8 Victory<\/strong> 4- 5 HondaJet<\/strong> Hondahondajet. honda.comComp.\/Aluminum6 Nez\u00e1vislost \u00a7 33<\/strong> Spectrumwww.spectrum.aeroCarbon Fiber6-9 Mustang<\/strong> Cessna Aircraft www.cessna.comAluminum6 Phenom 100<\/strong> Embraer www.embraer.comAluminum6 PiperJet<\/strong> Piper Aircraft www.piperjet.piper.comAluminum6-7 SmartJet<\/strong> Maverick Jets maverickjets.comComp.\/Aluminium5 SoloJet<\/strong> 5 SPn Grob Aerospacewww.grob-spn.comCarbon Fiber6 Sport-<\/strong><\/strong> Jet II Excel-Jetwww.exceljetair.comComp.\/Aluminium4 Stratos 714<\/strong> Stratos Aircraftwww.stratosaircraft.comComp.\/Aluminium4 Vision SJ 50<\/strong> Cirrus Designwww.the -jet.comCarbon Fiber5<\/p>\n