{:ca}
Des de principis d\u2019any, els clients han rebut 25 cotxes<\/p>\n
Com es va saber per BizavNews, Honda Aircraft va lliurar vuit avions HondaJet (la majoria en la versi\u00f3 Elite) als clients durant el tercer trimestre d\u2019aquest any. El cost total de totes les m\u00e0quines lliurades s\u2019estima en 39,9 milions de d\u00f2lars. En els primers nou mesos del 2019, els clients van rebre un total de 25 avions comercials per 124,69 milions de d\u00f2lars.<\/p>\n
Segons un informe del GAMA (General Aviation Manufacturers Association), el HondaJet es va tornar a convertir el 2018 en el jet comercial m\u00e9s lliurat de la seva categoria (VLJ – jet molt lleuger) el 2018. A finals d'any, Honda Aircraft va lliurar 37 avions a clients de tot el m\u00f3n. Cal destacar que un any abans, HondaJet tamb\u00e9 va superar la classificaci\u00f3 en la classe d\u2019avions comercials ultralleugers. <\/p>\n
\n
Ara hi ha 145 avions HondaJet en funcionament al m\u00f3n. El temps total de vol ha superat les 40.000 hores i el factor de fiabilitat \u00e9s del 99,7%. Segons el president i conseller delegat d\u2019Honda Aircraft, Michimas Fujino, es tracta del primer avi\u00f3 per al 25% dels compradors d\u2019avions. Tamb\u00e9 va parlar de les inversions en infraestructures. \u201cAl juliol d'aquest any, va tenir lloc la cerim\u00f2nia innovadora de la nova botiga de parabolts a la planta de Greensboro d'Honda Aircraft. Aqu\u00ed tamb\u00e9 es construir\u00e0 un nou magatzem de recanvis. Est\u00e0 previst que la instal\u00b7laci\u00f3 s\u2019obri el juliol de l\u2019any vinent i la inversi\u00f3 va ascendir a 15,5 milions de d\u00f2lars (l\u2019\u00e0rea de la nova instal\u00b7laci\u00f3 \u00e9s de 7700 metres quadrats). La inversi\u00f3 total en instal\u00b7lacions d\u2019infraestructura ja supera els 245 milions de d\u00f2lars. La nostra nova sala de producci\u00f3 permetr\u00e0 a la companyia augmentar significativament l\u2019efici\u00e8ncia de la producci\u00f3. Com que la popularitat i pres\u00e8ncia d\u2019HondaJet continua creixent a nivell mundial, necessitem noves instal\u00b7lacions de fabricaci\u00f3 que puguin reduir el temps que es necessita per muntar avions per una banda i reduir el risc de treballar amb subcontractistes \u201d.<\/p>\n
Actualment, Honda Aircraft d\u00f3na feina a 1.500 persones a Carolina del Nord i, a mesura que l\u2019empresa augmenta la l\u00ednia de muntatge HondaJet de quatre a cinc avions al mes, Fujino espera augmentar el nombre d\u2019empleats.<\/p>\n
La nova inversi\u00f3 de la companyia ha generat una reacci\u00f3 positiva per part dels funcionaris locals. Per exemple, el senador de Carolina del Nord, Tom Tillis, va assenyalar que Honda Aircraft ha invertit milions de d\u00f2lars i ha creat milers de llocs de treball al comtat de Greensboro, que \u00e9s un factor positiu significatiu per als habitants locals que ara formen l\u2019eix vertebrador de la planta. “Honda Aircraft \u00e9s un excel\u00b7lent exemple d'una empresa que aprofita els seus negocis a Carolina del Nord amb certs bons en forma de bonificacions fiscals”.<\/p>\n
Com a recordatori, a R\u00fassia i als pa\u00efsos de la CEI, les vendes de HondaJet estan obertes des del juliol del 2016. AIM OF EMPEROR \u00e9s un grup diversificat d\u2019empreses distribu\u00efdor d\u2019avions HondaJet (representant de vendes autoritzat d\u2019HondaJet Central Europe a R\u00fassia i CEI), que ven l\u2019\u00faltim avi\u00f3 empresarial japon\u00e8s innovador als mercats rus i CEI. El grup AIM OF EMPEROR tamb\u00e9 accepta sol\u00b7licituds per a la versi\u00f3 actualitzada de l\u2019HondaJet Elite.<\/p>\n
Obteniu m\u00e9s informaci\u00f3 sobre HondaJet Elite i la planta de Greensboro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
{:ca}Des de principis d\u2019any, els clients han rebut 25 cotxes Com es va saber per BizavNews, Honda Aircraft va lliurar vuit avions HondaJet (la majoria en la versi\u00f3 Elite) als clients durant el tercer trimestre d\u2019aquest any. El cost total de totes les m\u00e0quines lliurades s\u2019estima en 39,9…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2445,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[258],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hondanet.ru\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3207"}],"collection":[{"href":"https:\/\/hondanet.ru\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hondanet.ru\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3207"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3207\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2445"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hondanet.ru\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3207"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3207"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3207"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}