{:ca} L’avió va ser ordenat pel concessionari xinès del fabricant, Honsan General Aviation
Quatre mesos després de rebre el certificat de tipus xinès, el primer HondaJet Elite es va lliurar a l'Imperi Celestial. L'avió va ser ordenat pel concessionari xinès d'Honda Aircraft – Honsan General Aviation. L’avió estarà basat a l’aeroport internacional de Guangzhou Baiyun. El 2017, Honda Aircraft va ampliar la seva presència a la Xina mitjançant una associació amb Honsan General Aviation, que proporciona vendes, servei i assistència a HondaJet al país, inclosos Hong Kong i Macau.
“Des que vam arribar a la Xina, hem rebut diverses comandes i hem prioritzat les vendes a tota la Xina. Seguirem contribuint al mercat de l'aviació empresarial amb HondaJet “, va dir Michimasa Fujino, president i CEO de Honda Aircraft. “Estem encantats que els nostres clients puguin rebre aviat els seus avions i confiem que el HondaJet Elite els proporcionarà viatges més eficients i còmodes”.
El Dr. Cheng Qian, conseller delegat de Honsan General Aviation, va afegir: “El HondaJet Elite ja està certificat a la Xina i estem encantats de començar a lliurar avions als nostres clients xinesos. El mercat ha arribat a un punt d'inflexió aquí i crec que HondaJet revitalitzarà el negoci de l'aviació “.
Al maig de l'any passat, a l'Exposició Europea d'Aviació Empresarial EVACE 2018, la Honda Aircraft Company va presentar una versió modernitzada de l'avió lleuger, que va rebre el nom d'HondaJet Elite. L’avió actualitzat va rebre un abast de vol augmentat un 17% (+396 km) i està equipat amb una entrada d’aire absorbent de soroll de nou desenvolupament, que pot reduir significativament el soroll de freqüència dels motors, millorant l’aïllament acústic a la cabina. A més, l’avançat sistema aviàtic del nou avió inclou funcions addicionals de gestió del rendiment per a una planificació òptima del vol, així com funcions d’estabilització i protecció automàtiques per millorar la seguretat del vol.
L’HondaJet Elite hereta els avenços de l’aviació desenvolupats per Honda Aircraft, inclosa la tecnologia de flux laminar natural (NLF) i el fuselatge compost. L’avió continua sent el vol més eficient, més tranquil, ràpid i llarg de la seva categoria.
Actualment, hi ha 33 HondaJet Elite en funcionament al món i s’han demanat 52 màquines més. La resta de models HondaJet són originals.
