{"id":3106,"date":"2021-04-22T19:08:20","date_gmt":"2021-04-22T15:08:22","guid":{"rendered":"https:\/\/hondanet.ru\/bscilj-cara-pustio-ruske-korijene\/"},"modified":"2021-04-22T19:08:20","modified_gmt":"2021-04-22T15:08:22","slug":"bscilj-cara-pustio-ruske-korijene","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hondanet.ru\/bs\/bscilj-cara-pustio-ruske-korijene\/","title":{"rendered":"{:bs}Cilj cara pustio &#8220;ruske korijene&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>{:bs}<br \/>Me\u0111unarodna grupa Aim of Emperor nastavlja ulagati i pove\u0107avati svoje prisustvo na ruskom tr\u017ei\u0161tu poslovnog vazduhoplovstva<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"> Me\u0111unarodna grupa Aim of Emperor nastavlja ulagati i \u0161iriti svoje prisustvo na ruskom tr\u017ei\u0161tu poslovnog vazduhoplovstva. Kako je BizavNews-u postalo poznato, Sky Light Airlines, \u010dlan grupe Aim of Emperor, dobio je sertifikat ruskog operatora od Federalne agencije za vazdu\u0161ni saobra\u0107aj (FAVT) 28. januara 2020. godine. Kao \u0161to je navedeno u kompaniji, me\u0111unarodni investitori iz kompanije Aim of Emperor, \u010diji portfelj uklju\u010duje evropsku aviokompaniju Emperor Aviation, visoko su cijenili mehanizam certificiranja i interakciju s ruskim avio-regulatorom. Prema caru, postupci registracije aviokompanija u Rusiji uskla\u0111eni su sa evropskim standardima.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"> Dva helikoptera Airbus Helicopters H130, koja pripadaju me\u0111unarodnom aerodromu Maha\u010dkala i njima \u0107e se upravljati u \u010ditavom regionu Sjevernog Kavkaza, ve\u0107 su isporu\u010dena pod zastavom nove ruske aviokompanije Sky Light. <\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: center;\">\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"> U bliskoj budu\u0107nosti, Aim of Emperor planira donijeti na rusko tr\u017ei\u0161te s temeljno novim zrakoplovnim projektom. Sada je u punom jeku ruska certifikacija poslovnog aviona HondaJet HA-420 i HondaJet Elite. Prema izvorima BizavNews, doma\u0107i certifikat tipa primit \u0107e se najkasnije u drugoj polovini 2020. godine.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"> Kompanija Honda Aircraft ne \u017euri komentirati certifikaciju HondaJet-a i HondaJet-a Elite u Rusiji, me\u0111utim, napominju da poslovni avion ima vrlo dobre izglede na ruskom tr\u017ei\u0161tu, pozivaju\u0107i se na vlastita marketin\u0161ka istra\u017eivanja. \u201eTr\u017ei\u0161te poslovnog vazduhoplovstva u Rusiji i zemljama ZND va\u017eno je tr\u017ei\u0161te za nas koje ima veliki potencijal u budu\u0107nosti. Ima \u017eivopisno poslovno okru\u017eenje i veliki broj ljudi sa visokim prihodima. Ti bogati ljudi, koji su uglavnom poslovni ljudi, obi\u010dno \u017eive u urbanim sredinama i \u010desto putuju na velike udaljenosti zbog posla i igre. Rusi i stanovnici isto\u010dne Evrope op\u0107enito sve vi\u0161e putuju svijetom radi zabave i posla. Posjedovanje ili iznajmljivanje HondaJet Elite omogu\u0107it \u0107e im let po vlastitom redu vo\u017enje, izbje\u0107i gu\u017evu na komercijalnim aerodromima, za\u0161tititi se i pru\u017eiti im pove\u0107anu udobnost, luksuz i privatnost \u201c, izjavila je za Bizavnews.ru pres slu\u017eba Honda Aircraft Company. Kompanija tako\u0111e dodaje da \u0107e osim pogodnosti i fleksibilnosti HondaJet Elite, kupce isto\u010dne Evrope privu\u0107i i zna\u010dajna efikasnost goriva u odnosu na sve ostale avione u svojoj klasi. HondaJet Elite je otprilike 15% \u0161tedljiviji od bilo kojeg drugog aviona u svojoj kategoriji, \u0161to zna\u010di zna\u010dajno smanjenje operativnih tro\u0161kova. <\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: center;\">\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"> Ina\u010de, prema najnovijem izvje\u0161taju GAMA-e (General Aviation Manufacturers Association), HondaJet je 2019. godine ponovo postao najisporu\u010deniji poslovni mlaznjak u svojoj klasi (VLJ &#8211; vrlo lagan mlaznjak). Na kraju godine, Honda Aircraft isporu\u010dila je 36 aviona kupcima iz cijelog svijeta. Zna\u010dajno je da je u 2017. i 2018. godini HondaJet tako\u0111e bio na vrhu rejtinga u klasi ultralakih poslovnih aviona. Za ne\u0161to vi\u0161e od \u010detiri godine \u0161irom svijeta isporu\u010den je 141 zrakoplov HondaJet.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"> Cilj Imperatora, koji je \u201eistovremeno\u201c trgovac HondaJetovim avionima (ovla\u0161teni prodajni predstavnik HondaJet-a za Srednju Evropu u Rusiji i ZND) i prodaje najnoviji japanski poslovni mlaznjak na ruskom i CIS tr\u017ei\u0161tu, ima bogato iskustvo u upravljanju zrakoplova, ali u malte\u0161kom registru. Kompanija ne krije \u010dinjenicu da \u0107e nakon ruske certifikacije HondaJeta zrakoplov biti uklju\u010den u ruski AOC i dobit \u0107e prefiks RA. To \u0107e omogu\u0107iti bez problema obavljanje kratkih letova unutar Rusije, za kojom je potra\u017enja ve\u0107 formirana. U budu\u0107nosti, Aim of Emperor planira staviti jo\u0161 tri HondaJet aviona pod RA registraciju.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"> Ali, vratimo se na Nebesko svjetlo. Kao \u0161to je primijetio Irakli Litanishvili, vlasnik grupe kompanija Aim of Emperor, uzimaju\u0107i u obzir iskustvo grupe u stvaranju evropskog avio-prijevoznika, uprava vidi da su postupci registracije aviokompanija u Rusiji uskla\u0111eni sa evropskim standardima. \u201eUzimaju\u0107i za primer certifikat Sky Light, mo\u017eemo sa sigurno\u0161\u0107u re\u0107i da je stvorena povoljna klima za privla\u010denje aviona u ruski registar, uklju\u010duju\u0107i i naporima Savezne agencije za vazdu\u0161ni saobra\u0107aj\u201c, ka\u017ee gospodin Litanishvili.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"> Ulazak na rusko tr\u017ei\u0161te evropskih investitora s novom aviokompanijom obja\u0161njava se visokim potencijalom za skladan i transparentan razvoj poslovnog vazduhoplovstva, prije svega komercijalnog transporta, u Rusiji i Euroazijskoj ekonomskoj uniji. Prema caru Aim, vrijeme za pokretanje novog komercijalnog operatera nije izabrano slu\u010dajno: u kontekstu stvarne transformacije tr\u017ei\u0161ta, napori ruskih vazduhoplovnih vlasti da pobolj\u0161aju investicionu klimu postaju o\u010digledni i atraktivni . <\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: center;\">\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"> Kako bi se rije\u0161ila kadrovska pitanja, grupa Aim of Emperor savjetuje se o stvaranju okru\u017eenja za obuku ruskih pilota za poslovne avione u jednoj od leta\u010dkih \u0161kola u Rusiji. Privla\u010denje mladih stru\u010dnjaka i ulaganje u njihov profesionalni rast klju\u010d je zdravog razvoja cijele industrije i jedan od prioriteta Cilja cara, napominje kompanija.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: justify;\"> Pojava nove ruske aviokompanije na tr\u017ei\u0161tu poslovnog vazduhoplovstva otvori\u0107e dodatne mogu\u0107nosti vlasnicima poslovnih aviona koji \u017eele da upravljaju svojim avionima u ruskom registru. Za njih operator Sky Light nudi takve usluge koje su danas tra\u017eene, poput upravljanja zrakoplovima, plovidbenosti, \u010darter letova, usluga kupovine i prodaje zrakoplova i savjetodavnih usluga. Rad poslovnih aviona pod ruskom zastavom omogu\u0107it \u0107e korporativnim klijentima uspostavljanje transparentnog izvje\u0161tavanja o porezima za tro\u0161kove prijevoza. Sky Light Airlines je tako\u0111e otvoren za zajedni\u010dke programe sa stranim operaterima.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>{:bs}Me\u0111unarodna grupa Aim of Emperor nastavlja ulagati i pove\u0107avati svoje prisustvo na ruskom tr\u017ei\u0161tu poslovnog vazduhoplovstva Me\u0111unarodna grupa Aim of Emperor nastavlja ulagati i \u0161iriti svoje prisustvo na ruskom tr\u017ei\u0161tu poslovnog vazduhoplovstva. Kako je BizavNews-u postalo poznato, Sky Light Airlines, \u010dlan grupe Aim of Emperor, dobio je sertifikat&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2445,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[256],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hondanet.ru\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3106"}],"collection":[{"href":"https:\/\/hondanet.ru\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hondanet.ru\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3106"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3106\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2445"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hondanet.ru\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3106"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3106"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hondanet.ru\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3106"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}